ZAZ.SU

[axel-vip]

Сначала контрольная лампа при пуске двигуна гаснуть не хотела , прочистил контакты проводки рр рб рс , подключил по инструкции , лампа норм... отключаю на 20 тысячах оборотах акк и двиг глохнет ! Пробовал заменить генератор запасным (Не факт что рабочим) (Это стоило мне больших услилий) эффект тот же! Лампа гаснет , двиг при отключении плюса на тех же оборотах - глохнет! Вернул родной генератор ! В чём может быть проблема?

[arsloveksu]

Меняй РР,смотри проводку, Правильность подключения!

[axel-vip]

На что менять рр? цена? Мозг требует данных!

[arsloveksu]

На РР

[axel-vip]

РР заменил на рр от 2101 , шумы при повороте ключа на еденицу изчезли, проблема осталась ! При отключении от + глохнет на любых оборотах! Вольтметр показывает 8 вольт на 7 тысячах оборотах ! при нажатии на газ не какой реакции от вольтметра! Подключал так

[Павел]

Всем привет, народ потскажите может кто знает....
я поставил второй генератор на 40-ку. генератор от москвича.
он почему то греется у меня. при этом когда снимаю провод с + на стартер ток идет хороший, а когда ставлю наместо этот провод, ток пропадает- амперметр в минус уходит

[S.T.U.D.E.N.T.]

[axel-vip]

ну не 7 .. полностью газ кароч выжал!

[Pro-TAZ]

у тебя один Генератор или 2 ? подключены) на Генераторе 3 вывода 1й + идет от акб 2. контроль работы генератора идет на реле лампы контрольной 3й Ш - шунт . должен идти к + системы

[aleksander]

такая же проблема была! оказалось дело в плохих контактах на рр. почистил хорошенько зазор чуть уменьшил, но всё равно на очень малых оборотах нет зарядки (ну либо очень мало), как это исправить? ещё зазор уменьшить на рр? просто езжу по оч плохой дороге и потихоньку, а если в тёмное время то аккум садится.

[Владимир Владимирович]

ну у меня например РР вазовский за 45рублей стоит с лампочками и всё норм зарядки достаточно

[ЮРА]

Акселю! У меня гена подключен так: черный - масса, красный на + ( там на колодке еще 2 красных провода есть), желтый на "Ш" РР, 2 коричневых - к 2-м коричневым на колодке ( это провода для РБ).
Вольтметр для контроля можно подключать как угодно: + гены и масса или проще: на + и - аккума. У тебя гена не работает. Возможные причины: износ щеток или умерли диодные мосты.

[aleksander]

[ЮРА]

Возникли непонятные проблемы с геной. Сначала загорелась лампочка зарядки, но заряд шел, а потом зарядка "уменьшилась", т.е на ХХ напр. упало практически до напр. аккума. Разбираться не стал. Поставил гену от УАЗ ( 164.3771 ) в паре с эл.вентилятором 2108. Теперь 14.5 - 14,8 в на ХХ. ( 900 - 950 об/мин.).

[Владимир Владимирович]

aleksander я не помню точно