ZAZ.SU

Vovan98rus

Хочу разобраться в экспортных модификациях ЗАЗов, особенно - 968АЭ. Сегодня долго ощупывал со всех сторон машину 77 года, для Италии. В родной краске, колхоза на первый взгляд минимум. В итоге пришёл к выводу, что от моего 968А того же года она отличается лишь катафотами. Smile

Соответственно, возникли вопросы:
- Почему нет ни зеркала на крыле, ни следа от него? Когда их перестали ставить?
- На какие машины и когда с завода ставился ВАЗовский карб? И какой? Вебер?
- Ставилась ли какая-нить зарубежная оптика?
- Ставился ли с завода какой-нибудь радиоприёмник?
- Какие ещё были отличия?
Всё это хочется знать применительно к ушанам после рестайлинга 1973 года. Rolling Eyes

Banzay

Экспортный вариант «Jalta» «Eliette»

Наряду с базовыми модификациями автомобилей ЗАЗ-965, ЗАЗ-965А, ЗАЗ-966, ЗАЗ-968 и ЗАЗ-968А, выпускались также их экспортные варианты — ЗАЗ-965Э, ЗАЗ-965АЭ, ЗАЗ-966Э, ЗАЗ-968Э и ЗАЗ-968АЭ. Они имели торговое обозначение Jalta («Ялта») или «Eliette» (в зависимости от целевого рынка), и отличались от базовых моделей улучшенными потребительскими качествами.

ЗАЗ-968Э и ЗАЗ-968АЭ в количествах до 5000 штук в год продавались в Европе через финскую компанию Konela и бельгийскую Scaldia-Volga N.V

Max

У меня вообще непонятная хрень с ушаном Confused

Неизвестно экспортный он или просто сборная заводская солянка.Собтвенно могу перечислить признаки:панель металическая,ушановкая с приборным щитком от мыльницы,сиденья от копейки,передние обшивки А-шечные на пистонах.Впринципе понятно что это признаки А-шки(по докам 968А),хотя приборная панель дожна быть мягкой,если это А-шка..Далее уже девайсы,склонные к экспортной версии АЭ:дырки на левом крыле под зеркало,задние катафоты,печь с индексом "Э",собственно больше никаких отличий для экспортного варианта я не нашёл.Отсюда напрашивается вопрос что это может быть?Машина ЗАЗ-968А 1977 г.в. Сложилось впечаление,что это переходная модель 968 к более улучшенной 968А.Тоесть собрали,из того что было,вообщем то остатков запчастей на заводе,что-то от обычного 968 и далее уже появившимся деталям 968А.Кстати на машине еще имеются стояночные фонари на задних крыльях.А-шки уже шли без них

Vovan98rus

Мягкая приборная панель пошла на А-шках с 1978 года.
У меня у самого 968А 1977 года, на крыле есть крепление от зеркала, только не могу понять, какого - похоже, колхоз предыдущего хозяина. Катафоты снизу. Печку не смотрел. Стояночных огней у меня нет, но возможно они пропали в начале 77 года, а мой выпущен уже в декабре.

alEXEi

ЮРА

У меня на Горби еще сохранились надписи химическим карандашом " Экспорт" на клочках оберточной бумаги, а остальное уже описано выше.
Был 968АЭ 77 года, были катафоты сзади, стояночные огни, приборка с полочками, зеркало на крыле? не помню. Шумка была.

Vovan98rus

Нет, у меня обычная А-шка 77 года. Краска родная, на двери отверстий под зеркало нет. А вот товарищ позавчера раздобыл 968АЭ того же года, о нём и речь. Wink

alEXEi

Охровый чтоля? Ну тот то по первичным признакам относится к Ялтоподным)

Vovan98rus

Да. Он и по вторичным признакам - экспорт, мы даже бумажку на задней полке нашли, что в Италию.
Почему зеркала-то нет на нём? Razz

Banzay

Я когда увидел его тоже подумал почему зеркала нету,у меня 78год мягкая торпеда и зеркало обычное ваз 2101..

alEXEi

Banzay

Ну если рестайлинг был в конце 77.г то всё возможно Cool

женек

У меня 968м 82г.в я второй хозяйн первый мой дед вот он говарит что его на экспорт отправляли ну и по какойто фигне забраковали . вообще метал гораздо лучьше чем у обычного. по каким признакам могу его проверить?

Vovan98rus

женек
Как понять "металл лучше"?

женек

короче у деда еше заз есть тоже м-ка тока94 г.в у него метал тоньше чем на моем.

Vovan98rus

Ну, в 94-м году металл в принципе был намного хуже, чем в 82 г., независимо от назначения авто...

Кто знает, какие на ЗАЗы ставились радиоприёмники?

diAMID

MAGNET

для импорта с 1974 года запорожец оснащался оптикой фг140, в дальнейшем с 1977 до конца выпуска все 968А оснощались ей же, а с 1978-го все подряд, а что касается начала 70-х то было несколько вариантов фар, в основном их уже диллеры устанасливали, Евролюкс, Корелла, Фер, и так далее.

Banzay

Например, модели «965Э» и «965АЭ» отличались от «965» и «965А» улучшенной шумоизоляцией, наличием слева наружного зеркала заднего вида, пепельницей, радиоприёмником, молдингами по бокам автомобиля и нижней кромке багажника.

вот это я накопал на википедии а не от бошки написал)

Vovan98rus