ZAZ.SU

[MaxN]

Всем привет!

На Драйве нашел прекрасный пост с дневником о путешествии некого Полякова Петра Александровича из Запорожья в Красноярск в 1977 году. Мне было очень интересно почитать, хоть и третьей части (заключительной) еще нет.

https://www.drive2.ru/b/2647562/

https://www.drive2.ru/b/2648888/

И много классных фотографий Запорожцев.

[VORON]

Боян. Читали на говнофоруме почти от первоисточника.
П.с. сегодня тоже перечитывал его на драйве

[Сергей894]

VORON
Кому боян,а кто и не видал

[ЕвгВл]

3 часть путешествия
https://www.drive2.ru/b/2652312

[@rtyom]

Вот еще там а драйве накопал историю про то как на ушатанной Газели зимой в 2003 году из Москвы в Магадан прокатились люди. Читал и офигевал от жопности происходящего. Вспомнилось, как я воронежский 968 прошлой весной гнал из Воронежа во Владимир. По сравнению с этой историей, у меня суперлайтовая демо-версия была)
http://www.kommersant.ru/doc/2292495

[planne]

Если обсудить товарища пишущего дневник в 77-м...

Весьма странный товарищ по моему мнению. Кем он работал на заводе? Что за эти годы не смог собрать путевую машину. Начал делать когда ушел с завода. Далее он мотыляется по Запорожью и ищет из чего бы собрать передвигающийся автомобиль. Далее вроде как собирает но в коробке нет 3-й передачи... опять все переделывает и в итоге едет на поезде везя машину и себя в вагоне из под угля.
На кой собирать идеальную коробку если ехать на поезде...
Какого он делал все время работы на заводе... даже путевый бухгалтер способен договориться с нужными людьми на заводе что бы потихоньку найти КПП и двигатель как минимум...ну на худой конец работяг попросить собрать из имеющегося.
А так конечно почитать интересно, жаль фото о которых он говорит нет.

[Сергей894]

Согласен.Неадекватность у товарища зашкаливает.Работаю в автосервисе и регулярно принимаю пассажиров которые не имея мозгов,но научившись уже закручивать гайки суют свой нос всюду где только можно считая что они супер механики))Когда такие вещи происходят на уровне технического творчества в гараже-это все шуточки,но когда с таким подходом автомобиль едет на дальняк,это как минимум повлечет за собой потерю материальных ценностей,залет на деньги и время.Некоторые кстати умнеют после такого

[BAZILIO965]

Судя по написанному,о том что на машине одно время ездил его шеф,машиной заниматься времени у него не было.Зато,было время ложится спать с разными хозяйками,во время ремонта машины и наверняка во время работы на заводе.Ведь судя по рассказу знал он район довольно не плохо,как знал и многих жителей по именам.

[UsA]

дядька рукажоп , кому придет на ум срывать машину с зажатым вкладышем ? при этом порвать кпп почему он не допер перекинуть внутрянку своей кпп в новый картер купленного кпп ? да еще его и мужичонка наколол продав убитую кпп кст эпоксидка вещь неплохая но ей нужно время чтоб схватится но он видать не дождался полного отвердевания и собрал так..

[madman426]

[quote="@rtyom"]Вот еще там а драйве накопал историю про то как на ушатанной Газели зимой в 2003 году из Москвы в Магадан прокатились люди. Читал и офигевал от жопности происходящего.
- читал и офигевал от желания людей найти приключений на жопу. Причём, видно, что люди совсем не думали головой, когда на такое подписывались. Такое чувство, что захотели забарыжить нехило, заодно наводит на мысли о глупой романтике (где именно они прожили там часть жизни - не в лагерях ли?), но для печати в журнале всю эту историю облагородили.

[CCCPvivat]

[UsA]

вообще я подумал.. он на заводе мог и работать не на конвейере а каким нибудь бухгалтером, или еще кем-то в административном корпусе завода, так что, он мог и не знать что да как .. вот, по не знанию и ушатал машину.. интересно то что ,он видимо знал местных и у кого есть запорожец, почему он сразу не двинул к Краснову за кпп а стал ездить по Украине ?? почему,он не поехал непосредственно на завод и там не купил новую ккп?? работая там можно было выбить себе запчастей на машину..