ZAZ.SU

[Большой_брат]

[gfg05]

Работа движется.

[Большой_брат]

Со стороны может показаться, что дело стоит - но не тут-то было!
Таки закончена права арка и залита в грунт



Стойка отпесочена и также залита в грунт


Подварена подгнившая местами деталька стойки


Где и как эта деталь должна стоять

Следующая сгнившая часть, до:

После:


Все вроде бы хорошо, можно заваривать стойку, но поковыряв место под замок, я понял, что там тоже *ОПА! В руке высверленная пластина с закладными гайками под замок, находящаяся внутри стойки

На фото уже приваренная пластина, все зашлифовано и начато изготовление верхнего слоя стойки


Потихоньку обвариваем...

...завариваем и шлифуем

Вырисовывается профиль стойки

Перед тем, как заварить мазюкаем всю антикором

И вуаля, стойка готова! Уже в грунте




Что у нас дальше:
Вскрыта задняя левая часть со стороны двигателя


Воздуховод под печку (он же продолжение полурамы) также вскрыт

Всё подварено

И также изнутри замазюкано антикором


Добавлено спустя 13 минут 56 секунд:

На этом сварочные работы по правой стороне жужа постепенно подходят к концу, и мы приступаем к торжественному перевороту Зазика на другой бок!
Расчистка территории

Кладем товарища на земь

Пока Заз лежал ровно на полу, Виват углядел одну интересную вещь: фото, если смотреть со стороны двигателя на заднее стекло с левой стороны

А вот с правой:

Общая картина: "Вровень выпирать надо, нашальника"

Горби увидел свет, впервые за год гаражной спячки

Наша самопальная арка, еще будет доводка оловом и шпатлей

Я, собственной персоной

Заносим уже другой стороной...

... и кладем на другой бочок

А теперь вопрос: что же ждет нас с другой стороны? Такой же хороший порог? Сгнившая в хлам левая стойка? Нетронутое заднее крыло?
Пока это останется в секрете Но я уверяю Вас, скоро будет продолжение

[planne]

Денис вам терпения и трудолюбия.А так же света в гараже и хорошего напряжения в сети!

[Большой_брат]

Вот света в гараже побольше это актуально
Спасибо за пожелания, Паш, будем стараться!
А я выкроил немного свободного времени и продолжаю свой рассказ:
Так что же у нас там с другим боком? Первое, что бросилось в глаза, - это порог

Нижняя часть левой задней арки подгнила, да и сама арка не в идеале, но в труху она не сгнила, да и ударов здесь не было, так что геометрия сохранена

Под левой стойкой тоже не все гладко

Недолго поразмысли, я принялся снимать левое крыло. Как показал осмотр, крыло было родное, в заводском антикоре, в соединении со стойкой около рамки лобового стекла изрядно выравненное оловом. Пришлось немного поработать горелкой:

И вот, что мы увидели, когда начали приподнимать крыло


Это был провал. Наши надежды на целую стойку мгновенно обрушились. Ну ничего, приступаем к изготовлению еще одной стойки, благо рука уже набита
На следующий день вскрыли порог

Внутри было много чего интересного

Ну и конечно вскрыта стойка

На следующий день батя быстро начал варганить стойку. Лишнее спилено, все вычищено, протравлено и залито в грунт. Уже приварена усилительная пластина


Выгнившая деталька, которая будет изготавливаться заново ...

... и её место, где она стояла

Пока как-то вот так

[Леонидыч]

Ну вы с батей прямо кулибины!!! Молодцы. Терпения и удачи.

[serega81]

А про циллиндры от жигулей можно поподробнее? Где-то слышал что размеры подходят кроме резьб трубок,ну дык это хорошо-и магистрали сразу поменять,и гтц.

[CCCPvivat]

[serega81]

В конце первой страницы читал про тормоза и набрал "ответ",а тут оказывается 4 страницы. Извините если что не так. Кстати как дела с горбатым?

[CCCPvivat]

[serega81]

Ясно,значит невнимательно читал.Но где-то точно слышал и про колодки и про циллиндры.

[Samus]

CCCPvivat
Апельсина собрали ? хотелосьбы взглянуть, Я бывший владелец апарата.

[CCCPvivat]

Samus
Привет. Пока нет. Его проварили и он стоит. Им пока не до него.