ZAZ.SU

ЖЕ

Уважаемые не помните ли кто это автопробегом на ЗАЗах до Байкала ездили. Год 2000-2004 примерно? Я сам то пропустил их. Но знаю что одну машину звали НАТАШКА. Question

Константин

а есть вообще информация по поездке?))

давно уже мечтаю туда съездить.....

ЖЕ

Группа любителей зазоводов... осмелились, съездили. Кто эти смельчаки , ищу? Это было до интернетизации нашего региона. В команде были 965е и 968е. Кто бы мог? Однозначно они были группой( клубом ) задолго до поездки. Но who are they ? It is a question.

gfg05

http://www.newstube.ru/media/mutovkina-omsk-avtoprobeg-avtoprobeg-moskva-bajkal-dobralsya-do-omska-v-avtoprobege-uchastvuet

Это?

13.07.05. Озвученный сюжет мутовкина "Омск. Автопробег". Автопробег "Москва-Байкал" добрался до Омска. В автопробеге участвует только одна девушка - Виктория Кисс. Зеленый "Бебби - Хаммер". СИНХРОН: Алексей ДЫНДЫКИН, участник автопробега. Колонна "запорожцев". Ремонт машины. Стендап.

alEXEi

Помойму это какой-то треш......

gfg05

Автопробег "Москва-Байкал" это гордо назывался.

ЖЕ

Нашел..... а всего-то надо было ввести в поиск"автопробег до Байкала на запорожцах". молодой исправлюсь. 22.07.2005 16:23 Общество
Автопробег Москва-Байкал - в честь юбилея "горбатого"
1

Из Москвы до Байкала на "Запорожцах". В Иркутск прибыли участники автопробега - пятнадцать человек на пяти машинах. Путешествие посвящено сорокапятилетию "горбатого". Сегодня колонна отправится к финишу - Священному морю
.

На "Запорожцах" по всей России. Шесть тысяч километров позади. Участники автопробега Москва-Байкал добрались до конечной точки. Накануне колонна прибыла в Иркутск. 5 машин и 15 членов экипажа. "Запорожец" для автопробега выбрали не случайно. В этом году "горбатому" 45. Машины собирали "с миру по нитке". Алексей Дындыкин находил их на заброшенных штрафплощадках, покупал у знакомых. А одну из машин увидел в деревне. Она была приспособлена под курятник. Все запчасти у "Запорожцев" родные. На некоторых колесах даже резина осталась:- То, что вы видите, - это все три месяца назад был конструкторский набор "Сделай сам ЗАЗ-965". Куча железа, ни к чему не пригодного.Автопробег стартовал 1 июля. Участники ехали в основном днем. Средняя скорость - 70 километров в час. Остановки только в крупных городах. Чего только не случалось за это время: глохли двигатели, лопались подвески, застревали в грязи. А самая частая поломка - дворники не выдерживали ливня, который сопровождал автопробег на протяжении всего пути. Последняя остановка была трое суток назад в Красноярске. Все очень устали. Участники говорят, самым сложным этапом пути стала дорога до Иркутска.- Мы едем два дня без остановок. По уши в грязи. И без дороги. 200 километров вообще дороги не было. Самое интересное и самое сложное, - говорит участник пробега Максим Касс.В каждом городе к команде присоединялись местные журналисты, известные люди и просто автолюбители. Из Москвы участников автопробега сопровождала Маша Светличная - внучка известной актрисы. В поездке девушка не справилась с управлением и съехала в реку. В память об этом случае машине дали имя - "Джакузи". А в Омске на смену Маше Светличной пришла сотрудница местного участка ГАИ Ольга Сергиенко - сейчас она единственная девушка в команде. Правда, перед самой дорогой она потеряла права:- Из-за этого я не могу сесть за руль и ощутить все. Но все-таки собираюсь.Сегодня участники автопробега приедут на Байкал. Там они останутся на три дня. Вместе с местными байкерами покажут мастер-класс по вождению. А затем назад - в Москву. В следующем году пробег планируют повторить и увеличить маршрут в два раза - проехать на "Запорожцах" от Москвы до Владивостока.

gfg05

Так видео вылжил я.

ЖЕ

До Омска которое?

gfg05

ЖЕ

В Иркутск прибыли участники автопробега на «Запорожцах»
В Иркутск прибыли участники автопробега на «Запорожцах»
«Запорожец» — не только герой анекдотов и уж точно не пережиток советского прошлого. Так решили в арзамасском клубе «ЗАЗ-Трэвэл». И организовали автопробег «Москва — Байкал». Стартовали в начале июля, накануне пересекли границу Иркутской области. А 21 июля их встречали в столице Приангарья.

У стелы «Иркутск» на Московском тракте участники пробега появились чуть позже намеченного срока. Перед Ангарском меняли двигатель одной из машин. Как бы то ни было, путешественники пока из графика не выбились, прибыли в Иркутск в 21-й день пробега.

Это не туристическая поездка из пункта А в пункт Б. Пробег «Москва — Байкал», по замыслу организаторов, этакое реалити-шоу с участием «горбатых запорожцев», которыми управляют женщины-журналистки.

Изначально планировалось, что представительницы прекрасного пола будут сменять друга в разных регионах, однако почин пятерых девушек из столицы, которые доехали до Казани, не особо поддержали в провинции. Были две участницы на трассе Томск — Красноярск. До Иркутска добралась лишь Ольга Сергиенко из Омска. И то не в качестве водителя, а, как шутят мужчины, «чемоданом». На «Запорожце» Ольга каталась ещё в детстве.

Ольга Сергиенко, участница автопробега, г. Омск:
— Был у дедушки моего «Запорожец» новее этого. Нормально отношусь, спокойно. Такие маленькие, миленькие машинки, к сожалению, их перестали выпускать.

ЗАЗ-965, считают в арзамасском Клубе Любителей «Запорожцев» — это красивая, мощная машина. Пусть и немного смешная. У каждой своя история появления в клубе, у каждой машины своё имя. Эту, например, ласково зовут Наташа. «Старушке Наташе» — под 40, в клуб попала стандартным путём. Купили со штрафной площадки, откуда машину прежние хозяева и не думали забирать. Механики приложили немало усилий. Двигатель заменили, но всё же он родной — «запорожский», а вот салон достался от «Форда-Скорпио».

Владимир Носов вспоминает, что «Наташа» не раз подводила автолюбителей, за что её даже называли «девушкой лёгкого поведения».

Владимир Носов, участник автопробега, г. Арзамас:
— У неё постоянно с электричеством проблемы — фары то горят, то не горят; то заводится, то не заводится по необъяснимым причинам. Короче, характер такой.

В Приангарье конечная точка автопробега. Только не в Иркутске, а на Байкале, туда «Запорожцы» отправятся уже сегодня.

Алексей Дындыкин, организатор автопробега, г. Арзамас:
— Драгрейсинг, небольшой кросс на «Запорожцах. Мы собираемся ехать на шоу байкеров, если нас примут там. Всё же там мотоциклисты, а мы не очень мотоциклисты.

Участники планируют отпраздновать 45-летний юбилей одной из машин, и устроить по этому поводу салют.

Добавлено спустя 4 минуты 17 секунд:

«МОСКВА-БАЙКАЛ-МОСКВА»

Июль 2005 г.

Женский автопробег на «горбатых запорожцах»

1 июля 2005 года, семь самых сексуальных представительниц СМИ сядут за руль «горбатых» запорожцев и отправятся в большое авто-путешествие Москва-Байкал, чтобы доказать всему миру, что «запорожец -тоже машина, а женщина – тоже водитель».

Организаторы акции - компании «ЗАЗ-трэвэл», «Пиро-Класс» и независимый продюсер Виктория Кисс, ставят своей целью доказать, что «Запорожец» не только герой анекдотов и предмет для насмешек, но и машина, способная осуществлять длительные путешествия.

Данный автопробег является не первым проектом, проводимым компанией «ЗАЗ – трэвел». В 2001 году Алексеем Дындыкиным – директором, учредителем и идейным руководителем данной компании, был проведен интернациональный автопробег на ЗАЗ 965 по маршруту «Арзамас- Москва (Манежная площадь)- Арзамас». В пробеге приняло участие 10 «именных запорожцев» и более 30 журналистов и автотуристов, в том числе гостей из США, Англии, Швеции. Общая протяженность маршрута составила 1 200 км.

После успеха первого пробега, было решено продлить маршрут до 11 000 км, и усложнить задачу, посадив за руль женщин - журналисток, что, несомненно, привлечет к акции более пристальное внимание и сделает из нее настоящее «реалити шоу».

Поскольку автопробег задуман, как журналистская акция, то его участники, останавливаясь в каждом из 15 областных центров РФ, через которые лежит маршрут путешествия, организуют пресс-конференции, тематические и спортивные мероприятия.

Продолжительность автопробега, составит 30 -35 дней. В нем примут участие 5-7 автомобилей ЗАЗ 965, которые в данный момент проходят техническую подготовку и модернизацию. За 3 дня до старта в Москве состоятся пробные шоу – заезды.

Весь пробег планируется провести не как туристическую поездку из пункта А в пункт Б, а как большое авто-путешествие насыщенное заранее спланированными мероприятиями.

В конечном пункте, на берегу Байкала состоятся авто-состязания для журналистов, состоящие из дрэг рейсинга, автокросса и ралли рейда. Завершится мероприятие грандиозным салютом в честь юбилея автомобиля ЗАЗ 965. В 2005 году исполняется 45 лет со дня выпуска машины.

По итогам путешествия будет выпущен памятный видеофильм и, общими усилиями всех журналистов, написана книга – «бортовой журнал». кто-нибудь "журнал" видел?

Константин

не ну до Байкала конечно круто....

я вот до Саранска ездил и на Угру, В Тулу......
никогда вот в жизни не мог представить что путешествовать на запорожце окажется так интересно!!))
Но вот чисто из такого небольшого опыта могу скахзать ,что большую роль играют люди которые едут с тобой)))

а так лично сам собираюсь в Коктебель дикарем ехать))))
куковать там)))

ЖЕ

Сейчас пробовал регнуться на сайте иркутских байкеров ( которые предположительно встречали в 2005 году автопробег МОСКВА-БАЙКАЛ ) не получилось. Но угнал с сайта ссылку, можете посмотреть чем живут стукнутые об мотоцикл... http://ligav.irk.ru/arhiv/article.aspx?article=ddc49dec-4874-452e-b226-e8c6e0f6c..
Пообщаться со всеми 400 из иркутских байкеров мы, к сожалению не сможем. Но задать вопросы « С чего все началось», «Мой первый байк», «Байкер – это образ жизни, состояние души или что-то другое» четырем из них у нас все-таки получилось.