ZAZ.SU

[Лёха77]

Имея возможность воспользоваться аргонной сваркой, решил замутить свой коллектор под ДААЗ, с использованием родного и переходника с южки.

Сперва спрямил каналы шарошкой в родном коллекторе в месте их разветвления. После приварки переходника это будет сложно сделать.


Далее посадил переходник на болты, максимально расширил сечение центрального отверстия, снял фаски под сварку, и все обварили.

После снял болты и заварили на конус те углублени, где они стояли (стояли бестолково, на пути газов, создавая завихрения и прочую хрень).




Вскоре все доведу, отполирую и весной поставлю на машину. Данные об тест-драйве позже(весной).
Но, думаю, не хуже, чем на родном ДААЗовском коллекторе. Он у меня тоже есть, очень своеобразно сделан, для сравнения попробую и его поставить

[CCCPvivat]

Это не тот эффект будет. Родной вазовский сделан с эффектом завихрения.

[Санёк]

Во! Толковая вещь сделана!
Только всё лишнее спилить и будет супер!

[Irbis]

А верхний кожух предполагается делать двусоставным?...

[МИХАЛЫЧ]

Я думую такая вещь все таки будет лучше работать, нежели просто переходник, но я бы каналы все немного расширил бы.

[Irbis]

[Владимир Владимирович]

очень грамотный ход! лучше чем от родного коллектора под двухкамерный карб! распилить по максимуму и сгладить неровности...Но не палировать!!!!

[Лёха77]

Каналы еще спрямлю, всё сглажу, это фото сразу после аргона. Но стоковая "дырка" уже расширена нехило. По площади раза в два!

Еще сделаю с поперечным переходником (как родного заводского) и на 30-ку тоже замучу) Пока неуволился)