ZAZ.SU

Илья 87

Вспомнил чего надо. Передние торм барабаны, а то у моих сгнили шпильки.
Песочат в Подольске где, в колесах истории?

MAGNET

шпильки меняются, а барабаны можно купить у меня за 600 рублей оба

gfg05

Илья 87

gfg05 Спасибо. Будем знать. Как разберу повезу туда, благо не далеко.
Товарищ Магнет, а шпилек у вас случем нет, а то щас тратиться не хочу.

Iver

У моего товарища пескоструйка есть. Находится в Очаково.
www.pesochka.ru

Илья 87

Обновлю тему. Все это время было некогда заниматься зазой, но кое-чего сделано, как то жесткая сцепка. На днях произведена успешная рокировка, банан уехал в деревню, где и будет обитать и восстанавливаться, ибо в городе слишком дорого его хранить, а коралл приехал в москву, где скорее всего будет продаваться.
Фото: http://photo.qip.ru/users/vinchensso87/4042367/?page=3

Илья 87

Еще обновлю тему. Достигнут некоторый прогресс в реставрации. Машина была полностью разобрана. Сложности возникли при снятии крыльев и морды, но вроде успешно все решилось. Правда осталось несколько косяков, но это поправимо. Сейчас встала проблема с мордой. Старая морда сохранена, но низ у нее отгнил полностью. Есть новая морда безномерная. Я узнал в гаи, что делать если собирусь менять морду: Надо чек о том, что я где-то новую морду купил- это раз, и справка из лицензированного сервиса, что я у них менял номерную деталь кузова. Они мне сказали, что я и сам могу все сделать, но бумагу предоставит надо. Вопрос в следующем: можно ли это все сделать и где, да и есть ли смысл? У меня были идеи отпилить край фартука, там где ниша под запаску и низ морды у другого запорожца и приварить к моему, а верхушку морды оставить старую, чтоб с гаи не мудоаться. Но часть эту чтоб в приличном состоянии была, найти очень сложно. Или сварить из старой и новой? Дело в том, что и фартук у меня тоже немного отгнил и хотелось бы убить двух зайцев.
Ну и в процессе понадобилась замена некоторых запчастей:
1)Резиновая окантовка внутри багажника, которая по ребру идет
2) Уплотнительная резинка основания дворников 2 шт
3)Уплотнительные резинки передних фар на обе фары
4)Стекла поворотников перед и бок комплект
5)Козырьки солнцезащитные оба
6)Тормозные барабаны перед 2 шт
7)Гайки колесные
Cool

Стекло лобовое с маркировкой БОР, ну и уплотнитель с пластмасской который к нему
9)уплотнительная резинка держателя горловины бензобака
10)Брызговики оба
Куплю дорого. Качество новое или как новое.
Собственно и ссылка на фото: http://photo.qip.ru/users/vinchensso87/4042367/98869371/#mainImageLink

Добавлено спустя 22 минуты 15 секунд:

Песочил в Очаково. Жалко, что не грунтуют, пришлось искать, что поближе. Нашел какую-то армянскую шарагу, Ну вроде хорошо все сделали.

Добавлено спустя 2 минуты 56 секунд:

И вот еще вопрос восик. Толщина металла у запорожца какая? Варить буду полуавтоматом. Хочу купить электрическую ножовку по металлу, да вот не знаю, толковая это вещь или нет?

Cartman

Есть тормозные барабаны, новые в масле, гайки колёсные, резинки дворников, стекла поворотников бок тоже найдутся.
89859926078, Стёпа.
Все это добро находится в Красногорске, могу по Мск подвезти в принципе..

Илья 87

Начал ремонт передней подвески. Все разобрал, покрасил обычной черн краской, но она сохнет только долго.... Все крепежи буду цинковать, чтоб как новые были.
Фото: http://photo.qip.ru/users/vinchensso87/4042367/99746558/#mainImageLink
Вот думаю пружины амортизаторов в красный цвет выкрасить, не оригинал, но красиво.

Илья 87

Наконец поцинковал крепеж и начал собирать подвеску. Куда-то подевался передний щит, и полнлстью не собрал. Но одну сторону удалось собрать. Красота : http://photo.qip.ru/users/vinchensso87/4042367/100671170/#mainImageLink

CCCPvivat

молодцом. А с кузовом что? идёт процесс?

Илья 87

В ближайшее время буду покупать сварку и генератор.
Ну а пока надо дособрать подвески. На самом деле получилось не так круто. Краску я выбрал не очень удачную и от малейшего прикосновения металла остаются царапины. Лучше наверное красить все это кузовной краской, а не обычной.

planne

Молодец, процесс идет.Если машину эксплуатировать то подвеска очень быстро покроется слоем пыли и вся красота сойдет на нет.Окраска таких деталей носит сугубо антикорозионный характер.
Масло уже заправлял в подвеску?

Илья 87

Пыль и следы от пальцев не видно либо стираеися без следа, а вот что пожестче - то портит вид. Эксплуатиаровать я ее буду очень редко и в сухую погоду летом. Масло не заливал, т.к еще не собрал, вот как поставлю на машину тогда и все и сделаем.

planne

cоветую заправить маслом на снятой.Так намного удобнее,

Илья 87

Собрал сегодня один рычаг задний. Нашел немного потертый от хранения, но по ходу дела новый.
Самое сложное в ремонте это снять, а еще сложнее поставить сайлентблоки. На старом рычаге внешняя втулка его прикипела намертво, в этом воторый ставил тоже, но не так сильно. Я вытащил все потроха и ножовкой по металлу аккуратно распилил, а потом маленьким зубилом выбил по распилу. Но это все фигня. Адовы муки начались когда я ставить начал новые. Встают они на посадочные места очень туго. пришлось из забивать. Молоток не катит, пришлось маленькой кувалдой. Почти все деревяшки в гараде разбил, пока вставлял. Потом взял у соседа по гаражу железный блок цилиндрический, там посередине дырка как раз под внешний диаметр. Получилось так, что лупил по рычагу а сайлент был снизу вставлен в жеелзный цилиндр. Наушников у меня нет, так что после забивания оглох немного. Проставил между другой молоток плошмя.
Фото: http://photo.qip.ru/users/vinchensso87/4042367/100887928/#mainImageLink

МИХАЛЫЧ

Все болтики винтики заново откадмированны?

Илья 87

Я их болгаркой с железной щеткой все оттер. потом отдал на цинкование. Цинкуют по стандартной технологии. В целях аутентичности выбрал желтый цинк, это с примесью хрома.
Всем на будущее: поршни из главных цилиндров и и верхняя панелька бензонасоса печки не стальные а сономиновые, так кажется, их цинковать с серно кислотой нельзя-все разьест.

dimagoryn50rus

А по деньгам чё стоит?

Илья 87

Цинкование-то? У меня был целый ворох родного крепежа, почти весь. плюс накупил стандарных болтов гаек шурупов, всего вышло 8 кг. Человек, у которого я делал, цинкует без барабана, те каждую детальку надо подвесить на проволоке и после опускать в растворы. По деньгам 3 т. за 8 кг крепежа.