ZAZ.SU

[divt]

В прошлом году менял подшипник передней ступицы. Он вообще не крутился там где надо - ролики приржавел намертво к сепаратору, крутилась наружная его обойма в ступице. В ней была большая выработка металла. Поставил новый подшипник, зафиксировал внешнюю обойму в корпусе ступицы полоской из-под пивной банке. Пока все вроде нормально. А тут стал разбирать заднюю ступицу. Одна внешняя обойма сидит в корпусе ступицы крепко - пришлось выбивать, а другая прокручивается от руки.
Но выработка небольшая, полоску фольги от банки не засунешь. Посоветуйте как ее зафиксировать и надо ли вообще фиксировать. Кто говорит, что при регулировке зазора она автоматически прижмется конусом и зафиксируется. Другие советуют накернить поверхность корпуса ступицы, облудить, хромировать, посадить на поксипол. Наверняка кто-то сталкивался с этим.

[VORON]

Заменить корпус

[Vov4ik]

Заменить корпус!!!
Это не рекомендация, а приговор и обжалованию не подлежит!

[divt]

Если бы был новый корпус ступицы, то конечно бы заменил. Взял с рук бэушный, он был без подшипников. С ним такая же беда. А может просто приварить обойму п-ка к корпусу намертво? Еще в магазинах продают анаэробные герметики для фиксации обойм подшипников Loctite, Donedeal, Астрохим. По утверждению производителей они позволяют убрать люфт между корпусом и подшипником до 0.4 мм. Никто не прововал?

[Vov4ik]

Дедушка, не нервируй стариков! Сказали новый, значит новый!!!! Хочешь поизвращяться за кровные, дешевле найти новый корпус.

[divt]

[planne]

Замой и приклей на фиксатор. Почему бы и нет. Я как то сталкивался с прокручиванием обоймы в барабане (я так понял в твоем понимании это корпус ступицы) я просто поменял обойму и новая села крепко. А если еще приклеить вообще отлично выйдет.

[madman426]

[divt]

Всем спасибо.Не в качестве рекламы - посадил обойму на средство для фиксации неразьемных соединений Астрохим красный. Всего 110 руб. 80 км полет нормальный. Исчезло шорканье на скорости больше 40 кмч