ZAZ.SU

[Anton68]

Так если честно 35т.р. Не такие деньги которые прям спасут.
Потом жалеть бадете,движок новый так просто не купить,как заработать 35

[sigurd]

фото

Добавлено спустя 2 минуты 25 секунд:

ещё фотки почему то не могу выставить

Добавлено спустя 15 часов 5 минут 15 секунд:

уважаемые модераторы , не подскажите почему не могу выложить ещё фото , а также если можно , то перенесите эту тему в рубрику " продам "

Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:

на авито фоток побольше , если есть интерес , то https://www.avito.ru/tambov/zapchasti_i_aksessuary/novyy_dvigatel_40_ls_k_avto_luaz_ili_zaz_1331480344

[sigurd]

если без торга , то отдам генератор и карбюратор бу , а также и двигатель с кпп с пробегом 23 тыс км

[sigurd]

коментария ни одного нет , что не так ?

[Buyanok 1]

Какие Вы хотели услышать комментарии? Когда я продаю некоторые двигатели, у покупателей вопрос? Когда крайняя консервация была, условия хранения. Ну и много вопросов если они реально покупатели. Ваш двигатель имеет некоторые дефекты внешнего вида, на новый не катит. С уважением.

[sigurd]

ну вот обкакали так обкакали , вам головку с двигателя нужно снять , чтобы вы убедились , что двигатель не разу не заводился ? или ещё что ?

[madman426]

Что значит обкакали Почему комментарии по делу вызывают "праведный гнев" Если уж вдаваться в терминологию, то не обкакали, а обосрали
1) Двигатель разукомплектован.
2) Не товарный вид - ржавчина на железе и окислы на алюминии наводят на грустные мысли об условиях хранения в сырости и о состоянии зеркала цилиндров.
3) Исходя из п.1 и п.2 - название объявления "новый двигатель 40 лс" - некорректно. Блок двигателя в сборе - более правильный вариант.
4) Цена. Справедливая цена складывается из адекватной среднерыночной цены с корректировкой с учетом спроса на товар и желаемыми сроками продажи.
"ходовые детали":
-коленвал в сборе с маховиком и центрифугой со шкивом = 4-5 тыр;
-поршневая в полном сборе = 5 тыр;
-головки в сборе = 4 тыр;
-текстолитка = 500-800 р;
-трамблер = 1000 р;
-масляный насос = 800 р;
"не ходовые детали":
-распредвал = 500 р;
-балансир = 500 р;
-поддон = 500 р;
-блок = 2500 р;
-толкатели + штанги = 800 р;
-масляный радиатор = 500 р;

Итого:
22000 р адекватная цена запчастей (и стартовая для продажи "двигателя" на Авито ). Учитывая, что половина из них - не ходовые, а самая вкуснотищщща, которая привлекает покупателей к новому двигателю, вроде нового карба, стартера, сцепления, выхлопной системы и гены - отсутствует, реальная цена продажи в разумные сроки составит не более 15 тыр. в лучшем случае. ИМХО, без обид.

Пы.Сы. Информация к размышлению, прежде чем обвинять окружающих в "обкакивании".
Сам я продавал эксклюзив - двигатель для горби. Не тот, что ставили на 966, а именно такой, как на горби. Нульцевый, абсолютно со всем навесным - прикрутил и поехал, замоченный в масле по самое небалуйся и обернутый промасленными тряпками. Выставил за 30 тыр. Так вот ни кто, кроме разводил на реквизиты карты с Авито, не заинтересовался. Через месяц - поставил за 25 - позвонил один хрен (вай-вай, братищка) из Астрахани, и потом слился. В итоге - купил за 20 тыр. местный ретровод, который увидел его у меня в гараже.
40-ку продавал за 20 тыр со всем навесным. Тоже никому не нужна была. За 15 тыр купил мужик, которого тесть затрахал с ремонтом Луаза.
К чему я это пишу - сытые нефтяные годы ушли, и школо-студенто-реставраторы и просто любители погонять на жопрах обезжирились и исчезли. как класс. И жопры исчезли вместе с программой утилизации. Коллекционеры и любители ЗАЗов (типа форумчан) - обеспечены новыми запчастями по самое нехочу, а те, кто еще эксплуатирует ЗАЗы и Луазы с родным движком для езды - либо исчезли, либо не потянут такую цену. За 35 тыр можно купить не совсем ушатанный ведровер типа ТАЗ-классика в качестве поджопника.

Еще раз, со всем уважением, без обид.

Добавлено спустя 28 минут 7 секунд:

Пы.Пы.Сы.
Хотя, чудеса случаются, и возможно уже сейчас, новоявленный, но очень ярый любитель зазов, у которого стуканул мотор или вылез кулак дружбы, с горящими глазами и обливаясь холодным потом от безысходности и предчувствия неудачи, рыщщщет взглядом по страницам Авито в поисках двигателя, судорожно прокручивая колесико мыши. Наконец взор его вперяется в Ваше предложение, и он, одновременно с ликованием от долгожданной удачи и страхом, что двигатель уже продан, дрожащей рукой набирает номер, и с пересохшим от переполняющих его эмоций горлом готовится произнести заветное "Здраааасьте, я по объявлению".

[sigurd]

спасибо за комментарии , но навесное от этого мотора уже давно стоит на рабочей машине . уже не к спеху и потому цену пока сбрасывать не буду , а звонки насчёт 20 тыс были , но я отказался и не жалею .

[Buyanok 1]

[madman426]

sigurd

[sigurd]

новая цена 33 тыс

[sigurd]

32 ?

[VORON]

В порядке рассуждения.
Мне кажется грамотно откапиталенный мотор с поршневой 79 будет лучше и по цене дешевле

[sigurd]

когда кажется , то лучше перекреститься

[Vov4ik]

[sigurd]

в принципе проблема уже разрешена и потому в срочной продаже не нуждаюсь , если до НГ не продам , то пусть лежит в гараже до лучших времён , а они всё равно придут

[Павел Долгачев]

Сколько я слежу за запчастями для Запорожцев - рост цен на них был, но не очень значительный. Рост интереса - по-моему, он даже чуть упал, потому что с попаданием интернета даже в самые отдаленные уголки страны, только не ленивый выставил на продажу запчасти из закромов. Мне тоже тысяч за 30 рублей лет эдак 8 назад предлагали новые двигатель и коробку на "сороковку". Никто в городе их не купил. Так, наверное, и лежат у семьи владельца, если не сдали в металлолом. В какой-то мере, это тоже показатель.

Так что лучшие времена будут тогда, когда мотор понадобится для себя.

[sigurd]

для себя уже установил такой же двигатель на авто , но это авто не для постоянных поездок , а просто для души

[format]

Новый двигатель всегда лотерея. Для езды лучше купить с небольшим пробегом, а для нового выставочного у "этого" товарный вид не ахти.

[sigurd]

какой уж есть .