ZAZ.SU

[Buyanok 1]

Да, уж, крутой ценник пора ремонтом заз двигателем заняться. А то занимаюсь всякими двс что по воздушному океану летают, да тем более когда они были заза наверное только зачинали. За работу взял 20 т. рублей и то думал а не дорого.

Добавлено спустя 4 минуты 29 секунд:

Такой получается.

[Губка Боб]

Кстати, в интернете есть рассказ владельца синего 965, который тоже имел неосторожность восстановить свой Запорожец в микроне. Так вот он пишет: "Люфт в подвеске очень большой, машина гуляет по дороге, приходится всё время ловить машину. Но как сказал Антон из мастерской Микрон, это нормально, у всех Запорожцев такой люфт и надо смириться"

Как говорится no comments

[VORON]

Ссылку давай

[Doctor-alik]

То voron
В личку отписался

[VORON]

Нету в личке ни чего

[Iver]

Раз такое дело, то на всеобщее обозрение выкладывайте, а не в лички.

[madman426]

[CCCPvivat]

[Лёха77]

Когда слышу про такие ценники, кажется, будто речь идет о другой стране и другой валюте, честно говоря...

У нас ребята красят в гаражах, качество достигается приближенное к заводскому, как ни странно(!!!).
Про окраску с полами, днищем сказать не могу (как следует красить при реставрации), но мне мою ниву с проемами (кроме подкапотки) красили за 40тыщ. + материалы 10ка, Итого 50.

Горбатый, с учетом покраски проемов, арок, подкапотки, думаю, будет чуть дороже. 60-70 где-то (с материалами)

Это с подготовкой, выведением мелких вмятин, грунтованием.

Но без сварки. Просто окраска сделанного кузова. Ниву варил сам.

[Iver]

https://www.drive2.ru/l/8320799/

[ars.andrey]

Да блин... Трагично когда так получается...Ну ладно, механика тут еще спорный вопрос, но все делается, (за чей счет и как это другой вопрос) а вот кузов с рыжиками....фак, зачем красить чтобы потом перекрашивать??? Вот такое реально раздражает

[MaxN]

Крааасавец ))

Очень хорошо, что Чех это написал. Теперь его будущие клиенты, которые не найдут сразу мой отзыв о нем, будут стараться найти реальные отзывы. Еще раз - ОЧЕНЬ хорошо!

Добавить могу только два момента:
1. По оплате - Антон получил сотни тысяч рублей от меня в течение 4 месяцев. Из них 200 тысяч - в качестве предоплаты. Так что обвинения в задержках оплаты - просто смешны.
2. Объем работ определял он сам - я ставил задачу восстановить машину в идеал. Поэтому именно он отказался от процедуры песочки и многих других задач, которые (сейчас это очевидно) были абсолютно необходимы!

PS по запросу в Яндексе "Мастерская Микронкар отзыв" мой пост стоит на первом месте. Очень хорошо ))

[Doctor-alik]

млин
я не жестянщиик, но видя авто и мня себя реставратором "чех" должен был или настоять на определенном объеме работ. А видя такую переваренную печальку - имхо пескоструй обязателен. или отказаться от работы.
кпп хоть керхером бы помыли.
млин лишний раз убеждаюсь - только договор, с фиксацией чеком сумм.
поэтому 401 пока и стоит - коплю денег/ищу мастеров.

[Anton68]

Самому и только самому,кроме может быть покраски,все же на этой процедуре должна рука набитой быть,плюс ко всему это интерес,вся суть реставрации это сделать самому.лично моё мнение.

[planne]

Не может человек не обладающий знаниями, умениями, инструментами и прочими необходимыми для реставрации вещами отреставрировать машину! Хочешь сделать хорошо - сделай сам не правда, не умеешь не берись ближе к правде.

Чех хитровыдуманый, он так заворачивает и переиначивает договоренности что в итоге ты еще и должен ему останешься и извинишься...

Из текста Антона с драйва делаю слоган его мастерской: Песочку решили не делать а под грязью гнили не видно.
Песочка 20 т.р. но зачем её проводить? лучше подвеску переднюю за 40!!! "перебрать". Цена перебора подвески около 5 за работу.

Ну еще конечно нельзя не отметить что по мнению Антона все вокруг его нагибают а он прям добродетель такой..

[Doctor-alik]

интересно, а сейчас "Ялте" пескоструйку сделают?

[planne]

Нельзя сейчас пескоструйку, машина окрашена. Надо чистить вручную места проблемные заваривать и антикорить по месту.

[Губка Боб]

Согласен с Максимом, очень хорошо что Антон написал ответ, полный лжи, впрочем как и всегда!
Впрочем слава богу адекватных на этом сайте большинство,как и на драйве2...люди не дураки и сами всё видят и делают выводы
Положительных отзывовов об этом горе-реставратора не слышно, а значит их просто нет.
Отлично что яндекс на первую страницу тему выдаёт, проходимцам не место в реставрационном бизнесе!

[Лёха77]

Задержки с оплатой я бы не стал причислять к чему-то из ряда вон выходящего.
Потому, что на работе, где я работаю, уже с прошлого декабря начались проблемы с выплатой з/п во время!!! И уже год это продолжается!
Максимально, на сколько задерживали - ПОЛТОРА МЕСЯЦА.



В данный момент еще не получал за октябрь, ни аванса, ни з/п.


Работаю, просто потому что близко к дому (10-15 мин на машине).

Да и куда соваться в кризис хренов...

[Губка Боб]

По просьбам трудящихся, решил вкратце описать свою ситуацию, связанную с горе-реставратором Антоном и его мастерской Микрон. Посторался сдержать эмоции и разложить кратко всё по полкам...


Просветим народ как было дело, чтоб больше никто не попался на удочку этого прохвоста и жулика!Купил у меня Антоша мотоколяску СЗА с живыми документами, долго ныл и торговался. Ну я пошёл ему навстречу, ибо обещал он её отреставрировать для себя, мол "в хорошие руки", (тогда я думал что он реально её отреставрирует), А потом через полгода/год я увидел объявление что Антон продаёт отреставрированную мотоколяску. На себя он её так и не перерегестрировал, всё ныл что времени нет. Я ему позвонил, сто раз переспросил моя ли это машина, он сказал что да это она. Мне захотелось её вернуть. Я её купил, а потом выяснилось что этот жулик мне толкнул совершенно другую, долго врал что это она самая. Когда я ему предъявил что это не она и доказательства были, пытался включить заднюю, извивался как уж на сковородке, но признался что обманул (!). Потом выясняется, что оказывается моя СЗА была кому-то продана в два (!) раза дороже, а мне толкнул хлам с убитым мотором, который сдох через 100 км, и с убитой коробкой-редуктором, где передачи не включались, и с комплексом других косяков, которые были хитро скрыты от первоначального просмотра. Перед покупкой этот горе-реставратор долго не мог завести убитый мотор, а потом когда завёл, у него не включались передачи. Кое-как с ударами он воткнул передачу, прокатился по территории ГСК, а на мои вопросы что с мотором и редуктором, он гордо сказал "Надо регулировать". Надо признаться что этот жулик хорошо втирается в доверие, всё время бравирует кучей благодарных клиентов в интернете (пытался найти хоть одного, увы не нашёл), и я как и Максим с "Ялтой" поверил ему. Да, во многом виноват сам, не скрываю этого…
Позже, когда я привёз машину домой, выяснилось много страшных фактов про эту шарашкину контору мастерская МИКРОН. Мало того, что мотор и редуктор были убиты (этот вердикт сразу сделал и человек, которого я пригласил мне в помощъ по доделки машины, хорошо известный в определённых кругах, Волынский Даниил, у которого огромный опыт в эксплуатации и ремонте Запорожцев и мотоколясок), вся ходовка была убита (как верно написал этот жулик, они собирали эту СЗА трёх, и поставили самую "лучшую подвеску", на которой не было и живого места. Кузов был покрашен местами по ржавчине, шпатлёвка начала трескаться через несколько дней, снизу ржавчина была замазана чёрной мастикой прям по грязи и много-много других косяков. Естественно связавшись с Антоном, я услышал примерно то, что описывает Макс www.drive2.ru/l/8305343/ поток лжи и вранья.
Потом я пообщался с людьми и навёл справки про этого Антона. Почти все, кто его знает, таки или иначе столкнулись с его нечистоплотностью, если сотрудничали с ним (покупали запчасти и т.д.)Но, внимание!Самую большую правду про мою машину открыл мне хороший накомый и уважаемый ЗАЗовод Дима СССРвиват cccpvivat , что оказывается купленная мной мотоколяска красилась и собиралась "дядей Васей" в гаражах в ГСК, где у него гараж. Теперь-то мне стало всё ясно!Толкнув мою коляску ( именно мою, а не ту что он впарил мне) за бешеную цену (и уже наварившись), этот жулик делает подешёвке в гаражах (а не в своей мастерской МИКРОН, которой, как правильно тут кто-то написал не существует похоже вообще), и потом впаривает то что получилось на скорую руку, недоукомплектованную машину, без салона и с убитыми агрегатами.
Внешне не спорю, машина в выглядела очень хорошо, а на деле оказалось что эта конфетка сделана на скорую руку, тяп ляп и непонятно где и в каких условиях, и после этого этот дядя пытается тут что-то написать в свою защиту. Слава богу на сайте полно адекватных людей, которые читают, делают выводы и комментируют. В этом бизнесе слухи распространяются быстро, так что надеюсь многих мы сейчас убережем от обращения в этот шараш-монтаж под названием МАСТЕРСКАЯ МИКРОН!
Напоследок хочу обратится ко всем сделать, читающим эту тему, максимальный репост этой темы.
И учитесь на ошибках чужих, внимательно проверяйте конторы и людей на чистоплотность прежде чем отдать им свой автомобиль!